Автор: Чтобы мотоцикл работал без сбоев и не подводил в неподходящий момент, нужно следить за его состоянием и проводить регулярное техническое обслуживание. Важной частью такого обслуживания является смазка цепи, которая обеспечивает ее надлежащее функционирование и продлевает срок ее эксплуатации.
Перед тем, как приступить к смазке цепи, нужно убедиться в ее чистоте. При необходимости ее можно прочистить керосином и вытереть до суха. Только после этого стоит начинать смазывание. Но какой же смазкой лучше пользоваться?
Наибольшей популярностью пользуются густые смазки на основе воска или тефлона, которые надежно защищают цепь от коррозии и воды, а также снижают ее износ. Однако они требуют более частой смены, чем другие виды мотосмазок. Более жидкие и тонкие смазки проникают глубже в цепь, обеспечивая более длительный эффект, но такие смазки нужно менять чаще.
Сама процедура смазки цепи на мотоцикле довольно проста. Надо выдвинуть цепную передачу на максимально возможное расстояние, а затем нанести смазку на верхнюю часть цепи. Остатки смазки нужно удалить, а затем смазать нижнюю часть цепи. В конце концов, цепную передачу нужно заново настроить и проверить ее напряжение.
Некоторые мотоциклисты предпочитают использовать специальные устройства для смазки цепи, которые распыляют смазку равномерно во всех направлениях. Это уменьшает вероятность промаха и упрощает процесс смазки.
Важно также запомнить, что перед длительной стоянкой мотоцикла, как для зимнего хранения, так и для перерыва в эксплуатации, цепь следует смазать особенно щедро, чтобы она не окислялась и не покрывалась ржавчиной во время простоя.
Следуя простым правилам смазки цепи мотоцикла, можно существенно продлить срок ее эксплуатации и избежать многих проблем при эксплуатации мотоцикла в целом.
